Discussione: Omologazione misure alternative di cerchi e pneumatici: metodi & costi

Originariamente Scritto da JJOLLYROGER

Il costo dell'operazione e' di circa 1200 € .

Cavolo, a me interesserebbe... ma che costo!
Ora devo montare il gpl e non ho quella somma da spendere solo per l'omologazione, più avanti proverò magari in VW per i 17' ....

io ho conosciuto un gommista che trammite un suo conoscente in motorizzazione al costo di 500€ mi accennava che è possibile aggiornare il libretto.......MA IL NULLA OSTA NON SERVE ALLORA???
CIAO

Originariamente Scritto da criskia

io ho conosciuto un gommista che trammite un suo conoscente in motorizzazione al costo di 500€ mi accennava che è possibile aggiornare il libretto.......MA IL NULLA OSTA NON SERVE ALLORA???

allora...

• seri dubbi che aggiornare tramite gente che lavora in motorizzazione sia legale, se tramite verifiche le autorita' trovano qualcosa che non torna si rischia il sequestro del mezzo
• se VW rilasciasse il nullaosta, l'operazione non costerebbe nemmeno 100 euro

Io ho fatto le mie ricerche e ho trovato questi specialisti, il prezzo prospettato e' "di mercato" per questo tipo di pratiche, il mio problema era trovare chi lo facesse nella mia zona, sicuramente in molte altre officine avranno esperti in questo settore.

Per chi lascia la propria adesione ricordo di tenere presente la localita' dell'officina, la cifra e che non sono sicuro se serva disporre subito di gomme e cerchi.
Per favore non date la disponibilita' per poi tirarvi indietro di fronte alla distanza o alla spesa.

ATTENZIONE

Qualsiasi omologazione successiva al mometo dell'acquisto dell'auto da autogerma non comprede il nulla osta se non ottenuta tramite rivenditore ufficiale volkswagen.

Io conosco molti gommisti o tuner che con cifre comprese tra i 350 e i 500 euro ( otre all'acquiso di cerchi e gomme ) vi procurano l'omologazione per cerchi da 17" e 18".

Io l'ho fatta per il mio precedente niubb, ma a coscente di ciò che segue

Suddetta omologazione è registrata in motorizzazione e regolare in caso di controlli da parte delle forze dell'ordine ma ricordatevi che non è ottenuta a seguito di nulla osta della casa. Infatti ( non lo auguro a nessuno ma lo so per esperienza ) in caso di incidenti gravi con uscita del perito la volkswagen non riconosce regolare alcuna omologazine se non quella rilasciata al momento dell'acquisto.

In caso di morto o ferito si rischiano ripercussioni penali.

calma.. calma...
VW puo' non rilasciare il nullaosta, e lo fa per motivi commerciali ... per questo ci sono i periti e gli ingegneri che si occupano di stilare relazioni in base a motivi TECNICI, grazie alle quali e' possibile omologare con perfetta legalita' pneumatici o altro .

Quello a cui ti riferisci e' il sistema dei furbetti.. del "conosco uno uno che lavora in motorizzazione"... "mi ha detto il gommista che aggiorna lui il libretto"... ecc. ecc.
Questi casi si riconoscono perche' fanno capo ad un'unica persona che si occupa lei stessa di modificare fisicamente il libretto agendo dall'interno dell'ente pubblico (motorizzazione),senza pubblicizzare questa attivita' ,e si intasca dei soldi (relativamente pochi) in nero, il tutto fuori dalla legge.

Il sistema di omologazione LEGALE invece fa capo a ditte specializzate , con esperti che lavorano alla luce del sole seguendo le normative italiane (complesse e farraginose e per questo costose) e che in base a perizie tecniche permettono di aggiornare il libretto in seguito ad un collaudo presso enti publlici, legalmente inattaccabile .

Nel caso di incidente e di lamentele di VW, se il libretto di circolazione e' stato aggiornato a seguito di relazione tecnica motivata e collaudo, anche senza nullaosta sara' VW a dover dimostrare che tecnicamente il cerchio da 17" o 18" montato su un new beetle e' fonte di problemi di sicurezza.. e avra' delle difficolta' a farlo visto che permette lei stessa di installarlo di serie su molte annate e motorizzazioni discriminando in base a semplici motivi commerciali..

Secondo me JJ e' innutile "rischiare" di avere delle multe per queste cose...Ormai lo sappiamo che il nulla osta non li danno...( purtroppo) ha ragione Rsi....e poi in caso di incidenti sai benissimo come si comportano le assicurazioni ed in piu' la legge italiana e' quello che e'.....soprattutto quando ci sono di mezzo le auto ... ora si rischia di andare in carcere...

Quindi se fossi in te non continueri..casomai quando cambi l'auto ordinala con i cerchi da 18 cosi non ci pensi piu'!!!

Ciao

Originariamente Scritto da zefa62

Secondo me JJ e' innutile "rischiare" di avere delle multe per queste cose...Ormai lo sappiamo che il nulla osta non li danno

il nullaosta sarebbe un favore che la casa costruttrice fa ai suoi clienti.. senza si fa tutto ugualmente legalmente e con tutte le garanzie e senza rischi, solo che bisogna pagare i tecnici (tecnici veri e professionali, non gli "amici" che stanno dietro ad un terminale della motorizzazione) che dimostrano dati alla mano che non ci sono rischi o pericolosita' del mezzo

Originariamente Scritto da zefa62

casomai quando cambi l'auto ordinala con i cerchi da 18

Non ho nessuna intenzione intenzione di cambiare auto (vorrei resistere fino a farla diventare d'epoca).. tantomeno per i cerchi... e poi, visto che ho l'hobby delle modifiche e ne ho in mente tante altre da fare quando avro' occasione , dovrei ricominciare tutto da capo...

JJ, tienici aggiornati!
Io, appena le finanze mi assisteranno nuovamente, proverò a fare un timido tentativo in VW per i 17'... in fin dei conti mi sono sufficienti quelli!

Ragazzi forse ho trovato la soluzione al vostro problema:due mesi fa ero interessato anche io all'omologazione dei cerchi da 17 sul mio niu, ora ho lasciato stare per motivi economici, il mio gommista mi ha detto che era molto facile basta prenotare una visita per collaudo alla motorizzazione e spendere circa 80 euro, mi ha dato dei numeri di tel. di alcuni dipendenti ,il giorno dopo è andata la frizione se volete provare a telefonare chiedendo la procedura da fare per l'omologazione ai seguenti numeri: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Se tutto è come mi ha spiegato il gommista ci vediamo a Messina ,visto i costi da voi elencati.
Provare per credere


Nota del moderatore:
Il regolamento di questo forum non consente di riportare indirizzi email e numeri telefonici, nè propri nè tantomeno altrui.
Il "provare per credere", dovresti testarlo tu, prima di rendere pubblico un qualcosa di cui non sei sicuro e che come spiegato dettagliatamente in diversi post precedenti, è ben lontano dall'essere legale

ciao ragazzi vorrei montare questi cerchi sapete indicarmi se devo fare qualche modifica apparte l'omologazione ? sarebbero quelli originali del del niu red edition quindi penso che me li omologano facilmente no ?

Originariamente Scritto da Dolcevita

ciao ragazzi vorrei montare questi cerchi sapete indicarmi se devo fare qualche modifica apparte l'omologazione ? sarebbero quelli originali del del niu red edition

Questi cerchi sono i "Saratosa" (misura 7Jx17) di serie sulle NBC 1.8T, 2.0 e Red Limited Edition, optional sulle 1.6 e le TDI.

Originariamente Scritto da Dolcevita

quindi penso che me li omologano facilmente no ?

No.

Originariamente Scritto da Dolcevita

ciao ragazzi vorrei montare questi cerchi sapete indicarmi se devo fare qualche modifica apparte l'omologazione ? sarebbero quelli originali del del niu red edition quindi penso che me li omologano facilmente no ?

Bella scelta sono come i miei!! ottimo gusto per me sono fantastici

Io pero' l'ho presa d'importazione.. e li ho proprio cosi

Dolcevita purtroppo non credo Tu possa metterli...indovina ...perche?


ciao

Originariamente Scritto da 1981cic

Allora se mi posso permettere mercoledi scorso sono andato alla motorizzazione ,con dei cerchi da 17 in prestito ,e aspettando circa 2 ore
hanno collaudato e trascritto sul libretto la misura da 17 ,
non volevo essere per nulla offensivo,volevo darvi solo una dritta su come risparmiare tempo e denaro.
il "provare per credere " lo aveva gia' provato un mio amico, su una golf , per questo mi sono permesso di rendere publica la mia esperienza.
Non credo sia una cosa illegale ,visto che è stato fatto dalla prefettura

Guarda, io non voglio polemizzare, ma per quanto ne sappia, se non hai un nulla osta tecnico, è inutile andare in motorizzazione a fare la visita per l'omologazione di misure di pneumatici e cerchi diversi da quelli indicati sulla carta di circolazione, e poi non vedo il nesso con la Prefettura

Originariamente Scritto da vic709

Guarda, io non voglio polemizzare, ma per quanto ne sappia, se non hai un nulla osta tecnico, è inutile andare in motorizzazione a fare la visita per l'omologazione di misure di pneumatici e cerchi diversi da quelli indicati sulla carta di circolazione, e poi non vedo il nesso con la Prefettura

Esatto: senza nulla-osta della casa o senza perizia tecnica, ho forti dubbi che esista una cosa del genere....
Poi.. non risulta neppure a me che la prefettura c'entri qualcosa....

Originariamente Scritto da 1981cic

Allora se mi posso permettere mercoledi scorso sono andato alla motorizzazione ,con dei cerchi da 17 in prestito ,e aspettando circa 2 ore
hanno collaudato e trascritto sul libretto la misura da 17 ,
non volevo essere per nulla offensivo,volevo darvi solo una dritta su come risparmiare tempo e denaro.
Non credo sia una cosa illegale, visto che è stato fatto dalla prefettura

....allora diciamolo in maniera meno subliminale: da una certa latitudine in giù, può capitare che alcuni funzionari di alcune motorizzazioni (non è il caso di generalizzare, si parla di "alcuni"...) si "adoperino" per far aggiornare i libretti in modo "poco professionale". Si tratta del sistema "allegro" già descritto più volte in questo thread.
La riprova? La banca dati dove vengono registrate le omologazioni è unica ed è la stessa dove vengono registrati gli aggiornamenti della carta di circolazione.
Di conseguenza richiedendo una copia del libretto di circolazione (per esempio in caso di smarrimento) la copia deve riportare anche le eventuali modifiche successivamente omologate. Vogliamo scommettere che nel caso citato il libretto risulterebbe identico all'originale?

Saremmo ben contenti di essere smentiti... ma con fatti, non con ipotesi...

Originariamente Scritto da AAA

senza nulla-osta della casa o senza perizia tecnica, ho forti dubbi che esista una cosa del genere....

Non so esattamente se la perizia tecnica sia necessaria o accessoria.
In lombardia e' in pratica necessaria perche' difficilmente un funzionario della motorizzazione si accontenta di vedere coi suoi occhi che dei 17" su un new beetle non danno alcun problema di sicurezza...
Magari il funzionario di Messina in questione si sente abbastanza sicuro da prendersi la responsabilita' di omologare senza la perizia.. se nella pratica di omologazione e aggiornamento risulta un nominativo o un ufficio responsabile dell'operazione potrebbe essere tutto regolare (in caso di problemi legali saranno i tecnici che hanno omologato a spiegare perche' non c'e' la relazione tecnica) e per sicurezza si puo' richiedere una copia del libretto come dice AAA, sarebbe la prova del 9.

PS: settimana prossima dovrei poter dare aggiornamenti sul mio caso, purtroppo con 2 festivita' e relativi ponti vacanzieri e' inutile avere fretta

Io rimango dell'idea che in italia è veramente difficile avere omologazioni in regola al 100% !!!!!

Fosse così semplice come dice 1981cic...

allora, brutte notizie... a Como non e' praticabile la via dell'omologazione... le motivazioni che VW adduce al rifiuto di nullaosta sono tecniche e per questione di ricambi dedicati a particolari serie di telai non eè possibile ribattere adeguatemente.. si può ma la parola finale spetterebbe al tecnico motorizzazione che dovrebbe prendersi la responsabilità dell'omologazione... ma a Como ,mi hanno detto che è impossibile che lo faccia.. quindi per ora finisce qui... di persona mi informeranno di altre alternative estere.

Comunque mi è stato ribadito che il discorso di Messina può essere benissimo legale, perchè l'ultima parola spetta al tecnico della motorizzazione che può omologare a sua discrezione se ratifica il tutto assumendone la responsabilità (non limitandosi quindi ad un timbro sul libretto) e questo si può verificare solo con lo smarrimento libretto , verificando sulla copia emessa in seguito... Quindi Cic se vuoi togliere ogni dubbio a te e a noi devi denunciare lo smarrimento del libretto

.................... Che tristezza..........

quanto sopra scritto riguarda pero' il mio esemplare.. entrano in ballo i lotti di produzione e in base ai numeri di telaio esistono limiti di compatibilita' (sulla carta ovviamente) con la famosa scatola guida richiesta da VW... questo implica per altri modelli e annate l'omologazione sia fattibilissima proprio in base alle motivazioni di VW..

per il mio caso resta validissima e legale la via tedesca o la conoscenza di tecnici della motorizzazione che non hanno i paraocchi ma il coraggio professionale di omologare con serieta' elementi che non pregiudicano l'affidibilita'

Pazzesche tutte queste cose...
Quasi quasi vado giù a Messina! Sperando poi di non perdere il libretto!

Io non capisco le vostre difficoltà!

Sul mio vecchio tdi 90 cv ottenni l'omologazione su libretto dei 18" in 2 settimane con 450 €.

Per 4 anni sono andato in giro senza alcun problema(ne meccanico ne durante gli svariati controlli di polizia carbinieri etc).

Le condizioni e i rischi si conoscono.

Quindi se veramente siete interessati a fare questa operazione è più che possbile ma come si dice " chi non risika non rosica "

Originariamente Scritto da Rsi 72

Io non capisco le vostre difficoltà!
Sul mio vecchio tdi 90 cv ottenni l'omologazione su libretto dei 18" in 2 settimane con 450 €.
Per 4 anni sono andato in giro senza alcun problema(ne meccanico ne durante gli svariati controlli di polizia carbinieri etc).
Le condizioni e i rischi si conoscono.
Quindi se veramente siete interessati a fare questa operazione è più che possbile ma come si dice " chi non risika non rosica "

Non mi piace pasticciare con la legge, prima o poi trovi sempre qualcuno che scopre le magagne e ti frega, voglio stare tranquillo anche se dovessero capitare guai (specialmente adesso che gli automobilisti sono controllatissimi) ed essere intoccabile (il piu' possibile) dal punto di vista legale.
Visto che con un po' di pazienza e soldi si puo' fare tutto in regola, preferisco superare le difficolta'!