Discussione: Volkswagen Porsche 914

Riallacciandosi al discorso sulle auto d'epoca, nel garage di famiglia un posto speciale è occupato da una VW-Porsche 914.
Fu un modello piuttosto controverso, prodotto tra il 1970 al 1975 con tre motorizzazioni: un 2000 6 cilindri Porsche, un 2000 4 cilindri VW e un 1700 4 cilindri VW.
Era una 2 posti secchi tipo "targa" con tetto asportabile e due bagagliai, uno anteriore e l'altro posteriore, dato che il motore era centrale, posizionato giusto dietro i sedili, ottenendo così una distribuzione dei pesi ideale e un assetto invidiabile, all'epoca.
Date alcune vicissitudini riguardanti gli assetti societari di entrambe le case e le relative nuove dirigenze che non credettero molto nel progetto ideato da Ferry Porsche, la 914 non ottenne il successo sperato. Troppo costosa per essere una Volkswagen e troppo economica essere una Porsche, con gli anni è diventata invece un'auto di interesse storico piuttosto ben considerata e valutata.

Non me ne intendo ma mi piace molto
Considerando poi l'epoca, sembra molto più moderna

Originariamente Scritto da lucio

Non me ne intendo ma mi piace molto
Considerando poi l'epoca, sembra molto più moderna

e' vero, non sembra proprio avere più di 25 anni



ciao ciao...

Ecco perchè il nostro AAA la sa così lunga....

Spettacolare la 914 con i Fuchs!!

Rispolvero solo ora questa discussione...

AAA me sinceramente la 914 non è mai piaciuta ritenendola una non-Porsche a tutti gli effetti .

Per il modello "presidenziale" va dato atto che il 2.0 almeno aveva un 6 cilindri Porsche a carburatori e non un 4 cilindri a iniezione (no comment) ma soprattutto che la proverbiale attenzione rivolta AAAlle tAAArghe ha dato in questo caso un deciso valore aggiunto all'auto (3 cifre finali invidiabili )