Discussione: Riparazione maniglia cassetto portaoggetti

Originariamente Scritto da fuegobiricchino

Vi racconto la mia odissea.

Ragazzi alla fine ho adottato la soluzione 1, ovvero ho aperto i 2 cassetti per recuperare la maniglia. Appena posso allego le foto del lavoretto con i materiali usati.
Concludo dicendo che se qualcuno trova un cassetto completo anche con codice diverso dal suo cassetto può comunque ricavare la sola maniglia.
Lavoro che richiede pazienza e attenzione ma tutto è fattibile.
A presto!

Originariamente Scritto da fuegobiricchino

Ragazzi alla fine ho adottato la soluzione 1, ovvero ho aperto i 2 cassetti per recuperare la maniglia. Appena posso allego le foto del lavoretto con i materiali usati.
Concludo dicendo che se qualcuno trova un cassetto completo anche con codice diverso dal suo cassetto può comunque ricavare la sola maniglia.
Lavoro che richiede pazienza e attenzione ma tutto è fattibile.
A presto!

Ecco il mio ultimo lavoretto

- In primis dovete aprire forzando dai laterali del cassetto con un o più cacciaviti lunghi a taglio. Dovete sentire scrocchiare come se si rompesse ma non preoccupatevi perchè si staccano i giunti di unione delle due pannellature.


Ecco il risultato, troverete una lastra di ferro.

- estrarre la maniglia sfilando, a parte interna, i 2 fermi con una pinzetta a becco sottile.



- ecco la maniglia



- ripetere la procedura per entrambi i pannelli portaoggetti
- ripristinare gli alloggi dei fermi con della colla bicomponente tipo poxipol come da figura seguente:



- una volta seccata la colla infilare la maniglia con i relativi fermi



- distribuire la colla per plastica tipo elastica trasparente (ora mi sfugge il nome di quella usata) lungo tutto il pannello seguendo la linea di contatto dei due pannelli



- unire i due pannelli (ho usato il nastro carta pe tenerli fermi) e far asciugare almeno 1 giorno.
- a questo punto rimontare il cassetto al vano portaoggetti.
- fine

PS. ricordo che ho usato un pannello portaoggetti di un beetle coupè (misura diversa dal cabrio) per recuperare la sola maniglia e ripristinare il mio pannello portaoggetti senza maniglia (auto acquistata senza maniglia).
Per cui a chi si dovesse rompere o mettercela, come nel mio caso, sa come si può risolvere.

distribuire la colla per plastica tipo elastica trasparente (ora mi sfugge il nome di quella usata) lungo tutto il pannello seguendo la linea di contatto dei due pannelli

Basta un tubetto.

- ripristinare gli alloggi dei fermi con della colla bicomponente tipo poxipol come da figura seguente:

mia situazione

PS. purtroppo nella foga di rimontare il tutto ho dimenticato di fare la foto del ripristino degli alloggi dei fermi con il poxipol...sorry

- - - Aggiornato - - -

Originariamente Scritto da iosonofrancesco

Wow Luca! Spiegazione davvero ben fatta! Almeno prima di cambiarlo ci si può cimentare nella riparazione! Se poi va male almeno uno ci ha provato!

Manca la foto con la soddisfazione migliore, quella del cassetto riassemblato e montato!

Grazie per il contributo!

Grazie Francesco! Appena rimonto anche la parte centrale del cruscotto (fatta verniciare) posto la foto finale

Ragazzi vorrei anch'io incoraggiare chi volesse sostituire il cassettino da sé.
Io l'ho fatto. Ci vuole un po' di tempo, ma non è impossibile e soprattutto considerando il costo alto del ricambio risparmiare sul montaggio ci sta proprio.

Originariamente Scritto da tortilio

ma mi chiedevo se di fatto fossero talmente coriacee da riuscire a sostituire la plastica assente, e soprattutto a resistere nel tempo alle sollecitazioni del caso (peraltro in una zona dove molto esile è la parete che si andrebbe a ricostruire)?

Come vedi dalla mia foto, da una parte trovi una lesione e dall'altra un pezzo mancante. La lesione la risolvi senza problemi col Poxipol, mentre dall'altra parte ho preso un pezzettino di plastica, gli ho dato una forma per riempire la parte mancante usando sempre lo stesso collante. Aiutati con un cacciavitino per plasmare il collante ai fermi.

Originariamente Scritto da tortilio

Inoltre, per far prendere la forma corretta alla colla posata, come si procede: si inserisce forse un cilindretto metallico all'interno dell'alloggio, a mo' di calco, da poi sfilare una volta solidificatasi la colla (oppure agendo con una certa sollecitudine, per evitare di verdelo trasformato in un tutt'uno con la colla)?

I cilindretti li lasci inseriti nel momento in cui metti la colla facendo attenzione a non coinvolgerli col collante, poi appena tende ad solidificarsi li sfili delicatamente.

Originariamente Scritto da tortilio

Per riassemblare i due pannelli può considerarsi sufficiente adoprare un silicone forte, oppure colle come questo Poly Max Cristal presentano proprietà aggiuntive, ed essenziali?

Rinnovati ringraziamenti a priori per qualsivoglia integrazione.

Personalmente ho usato questo collante per le sue caratteristiche, ad oggi mi trovo bene. Se trovi qualcosa di simile provalo cosi possiamo avere un confronto e trovare un collante idoneo alla soluzione

Io avevo il problema della serratura bloccata però, onestamente, non avevo gran voglia di separare i due semigusci del pannello.

Quindo ho agito in tal modo:
ho acquistato una banale cerniera e, una volta rimosso il fulcro, ho inserito due tondini di acciaio nei rispettivi alloggiamenti



I due tondini di acciaio li ho ricavati segando un chiodo...

Dal momento che i tondini possono scorrere all'interno dell'alloggio, è risultato facile inserire la semicerniera.



Ho poi piegato una piattina di alluminio (di circa 90°) in modo da poter aderire alla cerniera e comandare le due alette che bloccano il cassetto. Qui una immagine prima della piegatura



Quindi ho forato l’alluminio in corrispondenza dei fori già esistenti sulla cerniera, ho utilizzato una lastra di plexiglass (ma si può usare qualsiasi materiale plastico) per riprodurre la maniglia, forandola per creare un corpo unico con la cerniera e la piattina di alluminio.







Mi accingerò a breve a rivestire il plexiglass con un foglio di carbonio adesivo per coprire le inesteticità del complesso.

Ripeto, è una soluzione un po’ più grezza esteticamente, ma permette di evitare tagli e incollaggi è ha un costo irrisorio

Ciao ragazzi, problema molto comune questo del cassetto
Sapete se c'è compatibilità con altri modelli di VW, golf, bora o altro?
Il carrozziere mi aveva procurato solo lo sportello del cassetto che purtroppo era di un Niu chiusa e gli attacchi non sono uguali, in demolizione i cassetti vanno a ruba, se fosse compatibile quello del golf sarebbe più facile trovarlo

Grazie speravo nella compatibilità

Ciao a tutti, condivido con voi il mio metodo per irrobustire e riparare in modo definitivo lo sportello porta oggetti lato passeggero new beetle ...ne ho ho gia riparati 3 o 4 ,testati e anche quando maltrattati, non faranno una piega. .
Non cambierà l’estetica ne il modo di funzionare, l’unico sacrificio è dover rinunciare alla possibilità di poter chiudere a chiave lo sportello.
Non serve cercare sportelli usati dal demolitore (anche perche sono molto ricercati e probabilmente li troverete gia rotti), e niente colle ,che con il tempo il caldo el’umidità poi si scolla tutto. Non serve nemmeno procurarsi una maniglia nuova per sostituire quello vecchio che è rotto…Non serve smontare il cassetto porta oggetti.
Quello che vi serve è unicamente un lungo chiodo da 3mm di diametro e circa 11 cm di lunghezza, oppure un filo di ferro da 3mm di diametro, oltre a qualche normale attrezzoche magari avete in garage. ( servono 1 o 2 cacciaviti, una pinza a punte sottili, un seghetto, un trapano e una punta da trapano da3mm).


Istruzioni:

1. Se le cerniere della vostra maniglia si sono spezzate (fig. 2) non è un problema la maniglia si può utilizzare lo stesso.
2. Se le sedi dei perni sullo sportello sono rotti (Fig.1) ,no problem, lo sportello tornerà a funzionare maglio di prima ed anzi la riparazione risulterà piu facile da eseguire con le sedi rotte e scassate.
3. Si inizia la riparazione togliendo la serratura dalla maniglia (Fig.3) con un cacciavite sollevate i fermi in modo da poter estrarre il blocco serratura, che dovrà uscire dalla parte opposta di dove si trovano i fermi. Potrebbe essere necessario usare 2 cacciaviti contemporaneament (Fig.4)…se invece non avete pazienza potete anche rompere i fermi.in plastica che comunque non serviranno piu.
4. Trapanare la maniglia lungo l’asse dove sono presenti i fori di cerniera (Fig.7) con una punta da 3mm . E’ IMPORTANTE trapanare lungo l’asse con una buona precisione perche il chiodo dovrà poter attraversare tutti i fori senza resistenza (Fig.8)
5. Preparazione del Chiodo: Preparare un chiodo da 3mm di diametro con una lunghezza di circa 11cm , con un pennarello fate un segno (che vi servirà piu avanti) a meta della lunghezza del chiodo Fig.5 , se non è gia a punta, smussate una estremità con una lima.Fig.6
6. Montaggio maniglia: infilate una estremità del chiodo nello sportello e l’altra estremità nella maniglia Fig.10…fatelo scrorrere fino al centro del foro presente nella maniglia Fig. 11 .
7. Mettete in posizione definitiva la maniglia assicurandovi di avere posizionato le 2 leve di apertura sportello Fig.15 , nella posizione corretta …sostenendo la maniglia fate una prova di apertura chiusura dello sportello assicurandovi del corretto funzionamento.
8. Con una Pinza a punte sottili fate scorrere il chiodo nel verso della estremità appuntita fino ad incernierarlo nello sportello . (quando il segno di pennarello sul chiodo si troverà nel centro del foro della serratura il centraggio del chiodo sarà perfetto.
9. Se ora tutto funziona come dovrebbe potete preoccuparvi di nascondere il chiodo che si vede all’interno del foro dove dovrebbe alloggiare la serratura….Tagliate con un seghetto la testa della serratura Fig.12 e 13 ed inseritelo con un po di pressione nel suo foro di alloggiamento nella maniglia…lavoro finito Fig.14
10. Buon Lavoro!

Se vi è piaciutoil tutorial a breve riparazione che ho appesa eseguito sualtoparlanti new beetle cabrio ,altoparlanti portiere anteriori eposteriori sfondati che al posto di suonare musica fanno Ppprrrr prrr, il tutto senza rimuovere gli autoparlanti e senza costi e pezzi dasostituire.

Prego, Francesco. Diventa molto più robusto rispetto ai 2 pernetti in acciaio originali che sotto sforzo crepano la sede in plastica con il risultato che conosciamo... Ne ho riparati 3 o 4, l'ultima beetle riparata l'ho tenuta 2 anni, zero problemi con la maniglia👍.

Ciao a tutti, condivido con voi il mio tutorial con il mio metodo per irrobustire e riparare in modo definitivo lo sportello porta oggetti lato passeggero new beetle ... ne ho ho gia riparati 3 o 4 ,testati e anche quando maltrattati, non faranno una piega. .
Non cambierà l’estetica ne il modo di funzionare, l’unico sacrificio è dover rinunciare alla possibilità di poter chiudere a chiave lo sportello.
Non serve cercare sportelli usati dal demolitore (anche perche sono molto ricercati e probabilmente li troverete gia rotti), e niente colle ,che con il tempo il caldo e l’umidità poi si scolla tutto. Non serve nemmeno procurarsi una maniglia nuova per sostituire quello vecchio che è rotto…Non serve smontare il cassetto porta oggetti.
Quello che vi serve è unicamente un lungo chiodo da 3mm di diametro e circa 11 cm di lunghezza, oppure un filo di ferro da 3mm di diametro, oltre a qualche normale attrezzo che magari avete in garage. ( servono 1 o 2 cacciaviti, un a pinza a punte sottili, un seghetto, un trapano e una punta da trapano da 3mm).


Istruzioni:

1. Se le cerniere della vostra maniglia si sono spezzate (fig. 2) non è un problema la maniglia si può utilizzare lo stesso.
2. Se le sedi dei perni sullo sportello sono rotti (Fig.1) ,no problem, lo sportello tornerà a funzionare maglio di prima ed anzi la riparazione risulterà piu facile da eseguire con le sedi rotte e scassate.
3. Si inizia la riparazione togliendo la serratura dalla maniglia (Fig.3) con un cacciavite sollevate i fermi in modo da poter estrarre il blocco serratura, che dovrà uscire dalla parte opposta di dove si trovano i fermi. Potrebbe essere necessario usare 2 cacciaviti contemporaneament (Fig.4)…se invece non avete pazienza potete anche rompere i fermi.in plastica che comunque non serviranno piu.
4. Trapanare la maniglia lungo l’asse dove sono presenti i fori di cerniera (Fig.7) con una punta da 3mm . E’ IMPORTANTE trapanare lungo l’asse con una buona precisione perche il chiodo dovrà poter attraversare tutti i fori senza resistenza (Fig.8)
5. Preparazione del Chiodo: Preparare un chiodo da 3mm di diametro con una lunghezza di circa 11cm , con un pennarello fate un segno (che vi servirà piu avanti) a meta della lunghezza del chiodo Fig.5 , se non è gia a punta, smussate una estremità con una lima.Fig.6
6. Montaggio maniglia: infilate una estremità del chiodo nello sportello e l’altra estremità nella maniglia Fig.10…fatelo scrorrere fino al centro del foro presente nella maniglia Fig. 11 .
7. Mettete in posizione definitiva la maniglia assicurandovi di avere posizionato le 2 leve di apertura sportello Fig.15 , nella posizione corretta …sostenendo la maniglia fate una prova di apertura chiusura dello sportello assicurandovi del corretto funzionamento.
8. Con una Pinza a punte sottili fate scorrere il chiodo nel verso della estremità appuntita fino ad incernierarlo nello sportello . (quando il segno di pennarello sul chiodo si troverà nel centro del foro della serratura il centraggio del chiodo sarà perfetto.
9. Se ora tutto funziona come dovrebbe potete preoccuparvi di nascondere il chiodo che si vede all’interno del foro dove dovrebbe alloggiare la serratura….Tagliate con un seghetto la testa della serratura Fig.12 e 13 ed inseritelo con un po di pressione nel suo foro di alloggiamento nella maniglia…lavoro finito Fig.14
10. Buon Lavoro!

Ciao a tutti...se dovessi fare una domanda per cui esiste già la risposta da qualche parte chiedo scusa anticipatamente. Però credetemi che ho cercato ovunque e non sono ancora riuscito a capire come si faccia a sganciare solo il coperchio. So come si smonta il blocco completo e trovo mille tutorial a riguardo...ma io vorrei sostituire solo lo sportellino con la serratura e non capisco come sfilare i due cardini laterali...scrutando dal fianco vedo che sono ancorati alla cremagliera per la discesa a ralenty...ma come si fa a sganciarli? Ho già ordinato il pezzo in VW e presumo - anzi, vorrei sperare - che quando andrò a ritirarlo mi spiegheranno loro...ma vorrei cominciare a capire, se qualcuno volesse aiutarmi.

Capisco...grazie mille!

Originariamente Scritto da fuegobiricchino

Ecco il mio ultimo lavoretto

Che lavorone!!!!!!! Mi spaventa molto però!

Originariamente Scritto da peoquattro

Variante della riparazione indicata nei precedenti post

Questa soluzione mi sembra molto interessante, devo fare foto alla maniglia mia per vedere se posso usare questa modalità!

Originariamente Scritto da maumau64

Ripeto, è una soluzione un po’ più grezza esteticamente, ma permette di evitare tagli e incollaggi è ha un costo irrisorio

Anche questo non mi dispiace come soluzione!!!!

averlo letto prima questo post,io ho smontato la serratura dalla linguetta,ho fatto due fori laterali da 6,ho messo due copiglie le ho spinte dentro e poi ho rimontato la serratura,non ho smontato il portaoggetti ho fatto con tutto montato
cosi magari è di aiuto a qualcuno questa riparazione,economica ma risolutiva.

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