Discussione: Logo VW sui cofani.

Originariamente Scritto da lupetto73

Che ne dite?

Che investirei gli 80 euro.
Ma io sono io e sopporto male le imperfezioni sulla mia macchina...

Originariamente Scritto da palli2211

ciao Lupetto73 mi dai il link del venditore di ebay? grazie mille

Come regola generale (oltre a citare solo la parte del messaggio di effettivo interesse e non tutto il post, come consiglia il Regolamento ) è bene guardare che data posta il post riguardo al quale si vuol porre una domanda.

Detto questo, non credo che Lupetto73 ti risponderà: non si collega più dal giorno in cui ha lascaito quel post -non sono nemmeno sicuro che abbia guardato le nostre risposte.
Ad ogni modo, non è difficile reperire qualsiasi genere di logo VW su e-bay. Prova a cercare le stringe "VW badge new beetle" e "VW logo new beetle" sul sito americano: probabilmente qualcosa trovi.

Al di la della baia, io guarderei anche sul sito www.ecstuning.com: hanno parti tuning compatibili e accessori e ricambi originali per la New Beetle -e puoi sfruttare il cambio Euro-Dollaro favorevole.

Originariamente Scritto da dannylux

Ho cercato sul web ma non ho trovato nessuna fotografia o immagine per capire di che colore si tratta.
Potreste aiutarmi, magari postando qualche foto di questo stemma cromo brill/grigio dolomiti.
Credo di non averne mai visto uno fatto così.
Grazie

Invece che sul web potevi cercare nel forum, dove è stata spostata questa tua domanda...

Per le foto, è sufficiente guardare in galleria tutte le NB prima serie

Io ho appena chiesto un preventivo in VW per logo anteriore e posteriore con serratura e si spendono sugli 80 euro a fronte dei 99 + spese che propongono su ebay. A questo punto anche fosse costato meno probabilmente è più saggio scegliere l'originale.

Gli adesivi sono proprio una pessima idea come qualità e durata?

Fernanda io sulla beetle gialla è una delle prime cose che ho voluto sistemare. Quando l'ho presa entrambi erano in condizioni pietose e non avendo trovato nulla di compatibile con la mia "tirchieria", ho ripiegato sugli adesivi acquistati su eBay.

Il logo dietro l'ho sistemato subito e a distanza di oltre due anni è ancora bello e perfettamente attacato, mentre quello anteriore devo ancora farlo. Sono pigrissimo

La mia esperienza è stata decisamente positiva e forse è stato rilevante aver grattato molto bene con la carta vetrata il supporto rotondo dove poi ho attaccato l'adesivo.

Originariamente Scritto da flavietto

Il logo dietro l'ho sistemato subito e a distanza di oltre due anni è ancora bello e perfettamente attacato, mentre quello anteriore devo ancora farlo. Sono pigrissimo

La mia esperienza è stata decisamente positiva e forse è stato rilevante aver grattato molto bene con la carta vetrata il supporto rotondo dove poi ho attaccato l'adesivo.

Oh meno male, sembrava fosse una pessima idea optare per il semplice adesivo. Allora ci provo, in questo periodo è meglio se risparmio qualche soldino
Male che vada poi se si rovina subito sono sempre in tempo a comprare l'originale
Grazie Flavietto!

Buongiorno a tutti in merito alla discussione in oggetto anche il mio Beetle non è rimasto immune dal problema. Bene, il logo sul cofano anteriore si è sbiadito dopo circa 8 anni mentre quello posteriore girevole l'ho appena acquistato dopo quasi 16 anni.
Ovviamente ho sostituito pure i loghi dei copri mozzi perché il simbolo VW deve sempre brillare!
Allego foto e costi.
Un saluto a tutti.

Ottimo lavoro!

Originariamente Scritto da cardellino

salve ho una new betel targata dicembre 20012 e presenta il classico logo con fondo blu e la w bianca
vorrei montare quello fondo nero con la w cromata il rogo rimane 3d non è lucido come l altra questo logo lo monta una delle ultime serie prodotte avanti sono sicuro che riesco a montarlo dietro non so perché il mio maggiolino ha lo stemma che si ruota per l apertura mentre l altro basta spingere lo stermino in avanti e si apre qualcuno può aiutarmi o darmi conferma sono andato dal meccanico ww e non sapeva se era fattibile la cosa
grazie mille Francesco

La BETEL forse ci mancava...
Se leggi questa discussione dall'inizio troverai le risposte che cerchi, ma stai comunque facendo un po' di confusione perchè il logo posteriore che si spinge per aprire il bagagliaio è una esclusiva dell Beetle-Maggiolino della serie prodotta dal 2011 in poi, nulla a che vedere con la tua, dove l'unica compatibilità sul posteriore è con il logo che ruota su se stesso che, originale, esiste solo bianco/blu. Il logo 3D puoi montarlo sull'anteriore, ma solo se è quello della New Beetle, non della Beetle. I codici esatti li trovi nel post precedenti.

Originariamente Scritto da cardellino

la mio dubbio era solo se il logo 3d era possibile montarlo al posteriore perché il meccanico ww non mi ha saputo dare una risposta davanti ne sono tra convinto dietro no ecco tutto qua
quindi posso montarlo lo stesso il 3d nero al posteriore?

Il bello è che quando poi diamo risposte troppo dirette, i cattivi siamo noi !

Hai letto cosa ti è stato scritto nel post precedente all'ultima tua domanda?
Nelle ultime due righe la risposta mi sembra chiara: se lo vuoi originale, NO, NON SI PUO'!

Originariamente Scritto da cardellino

quindi devo ricomprarli uguali agli originali col fondo blu non ci stanno alternative mannaggia

Riassumiamo:
per questioni di storicità ogni versione di New Beetle dovrebbe essere equipaggiata con il loghi coevi al proprio periodo, ma se ciò non vi interessa, le compatibilità sono di seguito descritte.

Sulla coupè i loghi nel corso degli anni sono stati realizzati in tre versioni: bianco/blu, argento/nero, e il cosiddetto "3D".

logovwnb1.jpglogovwnb2.jpglogovwnb3.jpg

Gli ultimi due sono compatibili tra loro senza modifiche, il primo invece può presentare la problematica del posteriore "girevole" che, nascondendo la maniglia di apertura dall'esterno, non presente nelle versioni successive, non si presta al plug&play.

logovwnb4.jpg

Esiste in commercio una versione "3D" anche per la prima serie, ma è solo per la versione USA e non congrua con la storicità del mezzo. Se piace, de gustibus.
Ribadiamo che il logo ORIGINALE "girevole" sul posteriore per i modelli venduti nel mercato europeo, compatibile con la registrazione ASI, rimane quello bianco/blu.

logo oem.jpg

Sulla Cabrio sostanzialmente i loghi argento/nero e quello "3D" sono compatibili tra loro, eccetto che sulla MY2003 che presenta al posteriore un sistema di apertura dall'esterno, diverso dalla coupè, che rende comunque inapplicabile la sostituzione rapida.

logo_nbc_my2003_rear.jpg

Sempre sulla Cabrio, si possono montare quelli della restyling sulla prima serie, ma non il contrario, così come non si possono montare quelli della coupè, a causa dei perni che in caso vanno rimossi in quanto i fori di centraggio non sono presenti sulla cabrio.

qualcuno può darmi qualche dritta come togliere i vecchi loghi usurati per sostituirli con dei nuovi senza danneggiare la vernice ??
sono semplicemente incollati ??

Ciao Ivan, hai dimenticato le regole del forum?
Al post 65 di questa discussione trovi le istruzioni
Anche per il restyling l'anteriore è incollato e il posteriore credo si possa comunque scollare dal blocco serratura senza dover smontare tutto come in quello ruotante.
Quando utilizzi il Phon non avere fretta e stai abbastanza distante dalla vernice per non sciuparla

Originariamente Scritto da andreaminali

Ciao flavietto,ho visto Che hai acquistato degli adesivi copri logo per la tua new beetle su eBay....mi potresti dire il nome del negozio o il venditore

Ciao Andrea, mi dispiace ma non riesco a trovare la mail. Si tratta di un acquisto di diversi anni fa e chissà che fine ha fatto.

Comunque non sono nulla di speciale, son fatti semplicemente benino e credo tu possa trovarli facilmente con una ricerca in rete.

Originariamente Scritto da jefesito

New Beetle del febbraio 2001. I loghi sia davanti che dietro sono ancora perfetti, come da fabbrica.
Mi è andata di lusso?

No, ti è andata normale...
E' la parte statistica che molti qui dentro non comprendono...
Leggono di 10 persone che hanno la stessa noia e la fanno diventare un problema congenito... senza mai considerare che dall'altra parte c'è la massa silenziosa, ovvero tutti coloro (centinaia, se non migliaia di casi) a cui va tutto bene e, com'è normale che sia, non sentono la necessità di esprimere questo fatto.