Discussione: Revisione motorino d'avviamento

Ieri ho ritirato l'auto e devo dire che sono stati di parola con il prezzo,sono capitato la un'ora prima della consegna quando stavano controllando il motorino d'avviamento,al momento non e' da sostituire,pero' quando sara' potro' usufruire del pezzo di ricambio "rigenerato" che poi alla fine non e' altro che l'involucro di un motorino d'avviamento usato con tutte le parti nuove all'interno a prezzo agevolato che a volte dipende dal modello si puo' anche risparmiare fino a 150 euro,questa politica e' valida solo se viene reso quello guasto purche' originale,cosa molto importante e non da sottovalutare e' la garanzia di 2 anni sul pezzo di ricambio rigenerato che poi in effetti a parte l'involucro che non ha nulla di rotto e il resto e' nuovo.

Motorino di avviamento? Conosco qualche pazzo che revisiona da solo motorini di oltre 40-50 anni con ottimi risultati

Originariamente Scritto da maffix

... quando sara' potro' usufruire del pezzo di ricambio "rigenerato" ...

Si chiamano ricambi di rotazione, VW offre una serie di componenti di rotazione, cioè ricambi usati ma rigenerati dalla casa stessa, testati e garantiti come quelli nuovi. Se montati su una vettura in garanzia, non la inficiano.

Originariamente Scritto da phormula

Si chiamano ricambi di rotazione, VW offre una serie di componenti di rotazione, cioè ricambi usati ma rigenerati dalla casa stessa, testati e garantiti come quelli nuovi. Se montati su una vettura in garanzia, non la inficiano.

Ottimo phormula,sarebbe bello sapere nello specifico quali ricambi fanno parte di questa rotazione,secondo me si eviterebbe di montare delle alternative magari poco affidabili e di scarsa qualita'

In genere tutti i componenti che possono essere revisionati e rimontati: centraline, alternatori, motorini di avviamento, compressori clima, pompe idroguida, ma anche motori semialleggeriti e trasmissioni. La lista cambia nel tempo e dipende dal modello. Di fronte alla necessità di sostituire un componente importante, vale la pena chiedere alla concessionaria se esiste il ricambio di rotazione. Rispetto all'analogo da demolitore, il ricambio di rotazione è certificato e garantito 24 mesi.

Ottimo,si potrebbe aprire una discussione sui ricambi di rotazione sempre che non ci sia gia',dal demolitore io piu' che altro prenderei parti di carrozzeria interni ecc,su componenti che mi devono garantire una certa affidabilita' mi affiderei ai ricambi in rotazione oppure a quelli alternativi non marcati ma che poi in definitiva sono gli stessi,a detta di chi li vende come nel caso del motorino del tergicristallo che poi alla fine rispetto a quello il risparmio era di 40 euro.