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Discussione: Problema durante rifornimento di carburante.

  1. #1
    Neo Beetler L'avatar di asrtommy
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    Predefinito Problema durante rifornimento di carburante.

    Ciao, scusate se inserisco un nuovo thread ma ultimamente ho un problema nel fare rifornimento di carburante: la pistola scatta e si ferma come se avessi fatto il pieno e per mettere anche solo 10€ di benzina ci metto 5-6 minuti!
    Non inserendo la pistola fino in fondo e premendo poco sul grilletto non si blocca ma il flusso ovviamente è lentissimo. Me lo fa presso tutti i benzinai quindi il problema è solo mio e del mio serbatoio. Come suggerito da piu benzinai dovrebbe essere un problema di vapori, che voi sappiate posso risolverlo da solo o è necessario l'intervento di un meccanico?
    grazie in anticipo per l'aiuto!

  2. #2
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    Prova ad inserire la pistola con una angolazione diversa e a sfiatare il circuito prima di fare il pieno. Devi premere il pulsantino che c'è appena dentro il bocchettone.
    Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...

  3. #3
    Neo Beetler
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    Scusate ma lo sfiato non dovrebbe essere automatico? Anzi io so che le autovetture moderne hanno un tubo di sfiato collegato ad un filtro simile a quelli per gli acquari ai carboni attivi che catalizzano i vapori e poi li rilasciano nell'aspirazione motore quando questi è caldo ... come può essersi otturato? che sia il filtro in panne?

  4. #4
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    Tasto magico "ricerca" ed ecco le informazioni sul misterioso pulsantino:
    Serbatoio supplementare segreto
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  5. #5
    uno dei Soci Fondatori L'avatar di ilgianca
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    "E' certo che il cielo ci cadrà in testa, però non sarà nè oggi nè domani"
    (Abraracourcix - Capo del villaggio gallo di Asterix)

  6. #6
    Neo Beetler
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    Ma perchè non è automatico lo sfiato sul New Beetle?
    E d'estate come si fa quando si producono molti vapori?

  7. #7
    Neo Beetler L'avatar di asrtommy
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    Citazione Originariamente Scritto da Phormula Visualizza Messaggio
    Prova ad inserire la pistola con una angolazione diversa e a sfiatare il circuito prima di fare il pieno. Devi premere il pulsantino che c'è appena dentro il bocchettone.
    grazie phormula ma purtroppo le ho già provate entrambe!!
    la pistola in tutte le possibili angolazioni e l'ho inserita piu a fondo e meno a fondo. e il pulsantino l'ho premuto ma non è successo nulla!
    forse si è otturato il tubo o il filtro come dice JollyJoker?
    a nessuno è capitato lo stesso problema???
    Mi toccherà portarla in VW....


  8. #8
    Ultra Beetler L'avatar di vvvic
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    Question

    Domanda stupida.....
    Hai provato a cambiar distributore?
    A volte sono anche le pistole dei distributori che fanno capricci.
    **niu**....e sai cosa guidi...

  9. #9
    Neo Beetler L'avatar di asrtommy
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    Citazione Originariamente Scritto da vic709 Visualizza Messaggio
    Domanda stupida.....
    Hai provato a cambiar distributore?
    A volte sono anche le pistole dei distributori che fanno capricci.
    certo! mi da lo stesso problema presso tutti i distributori, con tutte le inclinazioni della pistola e anche dopo aver premuto il pulsantino dello sfiato...

  10. #10
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    Ciao,

    È passato un po' di tempo da questa discussione 😋
    Potresti dirmi se hai risolto e se si come?
    Ho esattamente il problema che hai descritto..

  11. #11
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    L'utente a cui fai riferimento non scrive sul forum da 3 anni e non so se potrà rispondere alla tua domanda

    Nel frattempo hai fatto le altre prove indicate nella discussione? Anche io se non inserisco la pompa con una precisa angolazione (e non del tutto) non riesco a far entrare il carburante velocemente. Fai le prove indicate e facci sapere
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  12. #12
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    Ciao
    succede a volte anche a me, ma non solo con la new beetle; mi è successo anche con altri modelli, un po do la colpa al distributore, un po a me, ma in un modo o nell'altro riesco prima o poi a far gasolio.
    In genere incolpo più me stessa del distributore...della serie: mi do dell'imbranata

  13. #13
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    Ciao,

    per quanto mi riguarda quando faccio il pieno al cabrio inserisco la pistola di traverso in modo da agganciare il pulsantino dello sfiato mentre faccio rifornimento cosi mentre riempio sento l'aria uscire. Alla fine si riescono a inserire anche più di 5-7 litri rispetto al solito e raggiungo un autonomia intorno ai 900 km che vuol dire superare i 55lt di pieno.
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  14. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da fabryvet Visualizza Messaggio
    L'utente a cui fai riferimento non scrive sul forum da 3 anni e non so se potrà rispondere alla tua domanda
    Speravo che potesse avere attiva la notifica di risposta sulla mail

    Comunque riesco a fare rifornimento completo solo premendo pochissimo sul grilletto della pistola, varie girandole della stessa purtroppo non migliorano la velocità di rifornimento.
    Il meccanismo di blocco dello sportellino è da sempre stato difettoso, a volte chiudeva a volte no.
    È evidente che il sistema di sfiato non funziona a dovere, qualcuno potrebbe descrivere come funziona esattamente? I cavi di comando, le valvole ecc, dove si trovano e come arrivarci?

    PS
    Il famoso pulsantino / levetta non lo trovo..

  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da flaxxx Visualizza Messaggio
    Speravo che potesse avere attiva la notifica di risposta sulla mail
    I "fantasmi" sono un problema frequente in questo forum... c'è chi fa le domande, legge le riposte e poi non condivide le informazioni sul come ha risolto il problema...
    Perchè ovvio che quella in oggetto non è una problematica comune, di conseguenza c'è sicuramente lo sfiato otturato o bloccato per qualche motivo.



    Citazione Originariamente Scritto da flaxxx Visualizza Messaggio
    Il famoso pulsantino / levetta non lo trovo..
    E' un pulsante, non una levetta. Se leggi la discussione che ho linkato nel mio post precedente, è indicato che non tutte le versioni lo hanno, soprattutto quelle post-restyling.
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  16. #16
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    Oppure c'è una strozzatura nel tubo o sul filtro.
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  17. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da phormula Visualizza Messaggio
    Oppure c'è una strozzatura nel tubo o sul filtro.
    Se avesse problemi sul filtro del carburante o sul tubo di alimentazione avrebbe problemi sull'alimentazione al motore e non in fase di rifornimento.

    O c'è un filtro pure tra rifornimento e serbatoio?!
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