Originariamente Scritto da pesaro
molto strana questa cosa.....
Beh ma allora se avevi letto la discussione, sapevi a cosa serviva quel pulsantino e sulla tua non c'era ti eri praticamente già risposto da solo...
o no ???
Comunque è molto strano, difficile che sia stata una dimenticanza, probabilmente è un'ulteriore taglio per risparmiare
ciao ciao...
Ultima modifica di AAA; 08/07/2010 alle 17:02
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
La LOGICA!!! ;)
Si Federico hai ragione!
In effetti manca un passaggio... alla VolksWagen mi avevano detto alla consegna dell auto che il mio niu non aveva il VOLUMETRICO!!!
Controllando poi su internet, mentre leggevo questa discussione, ho scoperto che la "limited red edition" la monta di serie!
Era la mancanza di quell interrutore che non lo faceva funzionare!
Peraltro recentissima, perché la mia niu ha il "mitico pulsante" proprio dove (dopo aver letto questa discussioneComunque è molto strano, difficile che sia stata una dimenticanza, probabilmente è un'ulteriore taglio per risparmiare) mi aspettavo che fosse. E Tamburino non è tanto lontana da La Gilda come età...
Prima, causa disegnino parecchio simile ad una frecciolina che gira per l'abitacolo, pensavo che avesse a che fare con il ricircolo dell'aria!
C'è da dire che non è una cabrio... magari passa qualcuno oltre a Stefano (pesaro) che ha una cabrio parecchio nuova e ci dice se è una mancanza comune.
Io mi sono accorto che i sensore lato guida non funzionano... Ho fatto un prova chiudendo la niu con i finestrini aperti e passavo la mano davanti ai sensori, ma niente... Solo se la passavo davanti a quelli del lato passeggero cominciava suonare l'allarme...
Qualcuno sa più o meno se si possano sostituire in modo fai da te o devo andare per forza in mamma vw?
Ho preferito provare da solo a mano che lasciarci il mio lou in macchinna
altrimenti addio interno della mia niu
...Dove andiamo noi non ci servono strade...
Ho l'antifurto volumetrico originale e ultimamente capita che inizi a suonare (con la capote chiusa) quando fa molto caldo e la macchina è sotto il sole.
Sono certo che sia il calore dell'abitacolo perchè di inverno non è mai accaduto
E' capitato anche a voi?
Qualcuno sa spiegarmi il perchè?
Complimenti a LOU sembra la mia Gilda
Ultima modifica di AAA; 19/07/2010 alle 16:38
Buongiorno a tutti,
riapro questo thread perchè ancora nessuno ha spiegato nè su questo nè su altre discussioni collegate il corretto funzionamento del pulsante per disattivare l'antifurto volumetrico.
Sul libretto di manutenzione dice testualmente:
'- per disattivare l'antifurto volumetrico, si deve disinserire l'accensione e premere la parte superiore del tasto.'
Non viene fatta menzione su eventuali variazioni di luminosità (o spegnimento) della luce rossa presente sul pulsante allo spegnimento del motore.
La domanda secca è la seguente: per disattivare l'antifurto volumetrico, la spia luminosa rossa presente sul pulsantino, si deve spegnere (o altro)?
Come faccio altrimenti a capire se il volumetrico è disattivato o meno?
Grazie a tutti per l'aiuto.
Mauro
problema con antifurto
Ho un 1.9 tdi del 1998 e ho un problema con l'antifurto di serie. Da un po' di tempo quando scendo dalla macchina e chiudo le portiere con il telecomando scatta la sirena dell'allarme. Devo quindi riaprire e richiudere le portiere. Ultimamente scatta l'antifurto anche a macchina chiusa (di notte è molto fastidioso, soprattutto per i vicini...), suona la sirena e lampeggiano le spie per circa 20 secondi prima di fermarsi. Ho provato anche a chiudere la macchina direttamente con la chiave: in due occasioni quando sono tornato l'ho ritrovata aperta!
Ho fatto quindi un salto alla VW (ma senza lasciargliela): ci hanno scancherato un po' con il telecomando e mi hanno poi consigliato di provare a disattivare l'allarme prima di scendere dall'auto (con il pulsante laterale dietro il posto guida). Risultato? Adesso l'allarme suona quando rientro in macchina e già sono seduto!
M hanno detto alla VW che probabilmente (devono verificare) l'allarme non si può disattivare definitivamente (come ho richiesto vista l'anzianità dell'auto) ma che dovrebbero controllare, attraverso la diagnostica, il motivo dell'ultimo allarme. E' inutile dirvi che ho capito che c'è da spendere soldi per un problema che inizialmente mi sembrava una sciocchezza...
Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? grazie
Aiuto allarme volumetrico o immobilizzatore?
Ciao ragazzi volevo sapere un paio di cose!
Premetto che non ho il tastino sulla NBC a differenza della NB coupé!
Sulla Cabrio quando chiudo l'auto lampeggiano i led rosso posti sui sportelli, se premo di nuovo chiusura sul telecomando i led da lampeggianti passano a fissi !
Ma è qualcosa inerente all'allarme volumetrico oppure all'immobilizzatore?
VW New Beetle Cabriolet 2.0 Automatic, Leather Pack, A8 Wheels diamantati, Pneumatici 225/40 R18, Low Suspension, Scarico cromato, Sedili sportivi, Tubbbo!
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
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Sulla mia il tasto dietro la cintura è presente, comunque ho fatto una prova su Mozzarellina e:
Con la prima chiusura il led nella portiera guidatore lampeggia (mentre nel passeggero il led non esiste proprio, economie di mamma)
Se poi premo successivamente, il led rimane fisso per 10 secondi; poi riprende con il lampeggio normale come nella prima chiusura
Comunque sfogliando il libretto uso e manutenzione ho letto che praticamente quando chiudi la niu con la chiave, premendo una sola volta la chiudi inserndo il volumetico e ripremendo per la seconda volta metti il secondo blocco alla portira.
premendo invece il bottoncino dietro il sedile disattivi il voluetrico. Ma si riattiva novamente quando la riapri e la richiudi.
New Beetle Cabriolet, più di uno stile di vita, è una vera e propria filosofia.
Confermo non è presente il tasto dietro la cinta, ho i led in entrambi le portiere e proprio adesso ho verificato che adesso la luce è fissa per 10sec ( l altra sera era fissa)!
E quindi la mia l'allarme non ne ha?..e questo fatto della luce fissa che cos è???
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Mi dispiace Ivan ma non so risponderti
1) non ho più la New Beetle
2) la mia era del 2005
Casomai aspetta che ti risponda qualcuno che ha la NBC del 2006 come la tua....
ma soprattutto di importazione dalla Germania
ciao ciao...
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visto che la discussione dell'antifurto è questa,faccio la mia domanda qui,senza aprire inutili thread,come sugeritomi dal gentilissimo FM
ho qualche piccolo problemino con l'antifurto gia da diversi mesi,e nessun elettrauto mi ha saputo risolvere il problema,e nemmeno i wolks (mi rivolgero' a un esorcista la prossima volta) quindi ora voglio togliere il male alla radice!
esiste la possibilita' di poter rimuovere l'antifurto? o meglio disattivarlo,perche è con il clacson se non erro..
insomma,cè la possibilita' staccando un fusibile,un filo un qualche archibugio strano di ucciderlo per sempre? non ne sento proprio il bisogno dell'antifurto,se in piu ci aggiungiamo i problemi di cui sopra... voglio estirparlo per sempre! illuminatemi per favore!
In teoria penso che si possa fare tramite VAG, o in
Qui se vuoi torvi la disposizione di tutti i fusibili: elenco disposizione fusibili
ciao ciao...
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Confermo anch'io che sulla Limited Red Edition Cabrio del 2009 2.0 benzina Automatic, è presente il tasto dietro al sedile del conducente (impossibile non vederlo in quanto illuminato di rosso se disattivato, oppure illuminato di giallo se attivo).
Domani farò una prova e vi dirò se funzionante.
buongiorno
attivare l'antifurto come una volta senza spingere il pulsantino che inattiva il volumetrico non si può più fare nella mia berlina 1999?
ho "risolto" il continuo attivare dell'antifurto solo girando a destra per due volte la chiave di avviamento
nulla merita chi dorme (Platone)
buongiorno riprendo il post
il tastino lato porta della mia berlina non cabrio è saltato quindi non posso escludere il volumetrico . come posso ovviare ?
nulla merita chi dorme (Platone)
Comprando quello nuovo e sostituendolo, il costo dovrebbe essere contenuto.
Recati in VW e chiedigli di controllare il codice del pezzo tramite il numero di telaio sul libretto.
Altrimenti puoi sempre prendere nota del codice e verificare un componente compatibile anche se credo che la differenza sia piuttosto bassa rispetto a quelli non originali.
In concessionario almeno sai che è corretto al 99% e in caso contrario te lo sostituiscono.
Se poi ci fai sapere come hai risolto, sarebbe una informazione interessante per altre persone che potrebbero avere in futuro il tuo stesso problema.
NBC 1.9 TDI "Blu Royal Navy" + NB 1.6 GPL "Giallo SunFlower"
Le regole per prendersi cura della propria NB: Studiare e non improvvisare, avere gli attrezzi giusti e non avere fretta
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L' antifurto suona quando la macchina prende pioggia e probabilmente quando le infiltrazioni di acqua raggiungono qualche sensore. In qualche modo ho provato a far suonare l'allarme a capote aperta e si poteva dedurre che non suonasse perché non era in impostazione di controllo volumetrico. Io il tastino dietro il sedile sul montante, non lo saprei programmare né leggere se acceso luce rossa o lampeggiante.
Ho avuto (negli ultimi 3 anni) problemi all' elettronica ma secondo me, tutto deriva dal l'antifurto. Chiusura centralizzata, telecomando, finestrini..tutte conseguenze ma forse è solo un pretesto incolparlo di quando suona inutilmente recando i relativi disturbi.
(non ho cercato nella barra la parola allarme ma antifurto quindi ho scritto qua)
Se ci sono nuove indicazioni, potrei evitare, isolando i sensori o qualcosa di meglio
ps togliere l'antifurto in officina costa 400euro solo da Volkswagen
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